聚焦ICT技术，华为选择直取产业链中最有价值、最有利可图的那一部分，华为的野心不仅是想成为智能电动时代的博世，华为谋求的是汽车行业更大的主导权。
华为的汽车之路不太好走。
巨头转战新领域失败的案例比比皆是，汽车和手机有着很大不同，哪怕汽车将来也会成为一个移动终端，但其二者本质上的区别构筑了跨界入局需越过的层层壁垒。
华为的技术研发、雄厚资金、海量用户、品牌形象等顺利助其打开智能汽车的大门，华为无疑是别人口中“赢在起跑线”的那个“小孩”。
在汽车领域，华为或许应该先把自己当成一个“小孩”。
主导权问题、路线问题、数据问题甚至是企业文化都可能成为接下来华为与其他企业合作的过程中需要解决的一个个难点。
时间成为了一个关键，车企掌握灵魂，但是需要时间，华为想要破局，同样需要时间。
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