汽车
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失速的长城汽车 和保定的精神内耗
作者丨周到 编辑丨张博文 巨头的跌落速度,总是超越你的想象。甚至,巨头本身可能也没想到。 由中国乘用车市场信息联席会编纂的《2022年7月零售销量排名快报》,在上周如约发布。这份报…
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产品一多,左右互搏,理想的爆款模式不灵了?
原标题理想的爆款模式不灵了? 理想二季度财报发布,投资人只关心一个问题: 理想L9是否会反噬理想ONE? 缜密的投资机构分析师们试图从多个角度来找到这个问题的答案: 三季度交付指引…
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另一种选择浮出水面 华为汽车到了独立融资的时刻
原标题:华为汽车到了独立融资的时刻 任正非的一封内部文件,不仅把寒气传递给了每个华为人,连A股都一片冰冷。 8月22日,华为内网上出现题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利…
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寒气已至,华为如何在汽车圈活下来?
薛定谔的华为光环 作者 | 何威 王汉星 任正非“把寒气传递给每个人”的第二天,素来以大嘴著称的华为终端BG CEO余承东金句频出,冲在了营销第一线。 8月24日,余承东在问界M7…
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财报成绩不佳、车型青黄不接 理想等待L9救场
一份财报,让理想汽车褪去了光环。 自国内新能源汽车行业发展以来,理想汽车都被业内视为“蔚小理”中的优等生,因为其通过“抠门”不仅连续几个季度交出了较为优秀的财报,甚至还在2020年…
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从代工厂到新能源:江淮汽车求生计
作者 | 荷默 编辑 | 蛋总 “造车”原本是一个沉重且沮丧的话题,但自从有了互联网科技企业的加入,似乎变得异常的魔幻且时髦。“自动驾驶”和“智能座舱”已支撑不起资本市场的造车故事…
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累亏205亿 八岁的小鹏仍未解决亏损难题
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 “智能汽车是在无数的创新、磨合、质疑、挑战、痛苦、快乐、内卷中练成的”,小鹏汽车8周年生日之际,小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏发出这样的感慨。 几天…
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小米造车500天 雷军现在反悔还来得及
“One more thing”,乔布斯当年用这句经典名言为外界带来了无数颠覆性创新成果。 8月11日,在一年一度的演讲中,小米科技创始人、董事长兼CEO雷军在临近结束时也为观众带…
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理想卖一辆车就要亏2.3万,“二胎”能否带来好运?
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 8月15日,理想汽车打响国内头部造车新势力发布半年报的“头炮”,不过理想汽车财报并不十分漂亮。 上半年,理想汽车收入为182.95亿元,同比增长1…
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30万造车大军:斥资3000亿的冒险实验
资本还在疯狂。当然,这发生在时下最为热门的造车行业,尤以新能源赛道为甚。 几组数据用来佐证,2011~2020年十年间,根据汽车工业协会统计的数据,新能源汽车销量从0.84万辆/年…