阿维塔还不能成为长安的救星

阿维塔还不能成为长安的救星

低调多年的老牌国产车长安汽车突然高调起来。

大约10天前的8月8日,由长安汽车与华为、宁德时代联合打造的限量版车型阿维塔011正式上市。作为阿维塔科技的首款量产车,长安汽车最近也是出了不少风头,其首款战略车型深蓝SL03已于7月25日上市发售。

在这之后,不为大众所知的事实是,早在1997年长安汽车就在A股上市,但奈何股价从没达到过20元,进入2022年,当比亚迪市值一路飙涨之际,长城汽车在6月底市值突破2000亿元,也创造了股价新高。之所以长安汽车会随着比亚迪起飞,源自于两者在2018年达成全面战略合作伙伴关系。

据乘联会披露的2022年1~6月狭义乘用车批发销量排名中显示,上半年销量前15的车企中,中国车企占据7个席位,其中比亚迪、长安、吉利分列2~4位。上半年,自主品牌市场份额已达到48%,同比增长6.1个百分点,达到近年来的新高。乘联会表示,上半年头部自主品牌表现优异,比亚迪、长安、吉利和奇瑞等传统车企份额提升明显。

陈佳慧

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